Персональный сайт - Ремонт Автостекол

Очень часто лобовое стекло автомашины получает повреждения в виде трещины из-за перепадов температуры (включение кондиционера в жару самое частое явление) или чисто механическое повреждение, как следствие удара от вылетевшего из под колеса грузовика камня. Стоимость нового стекла, очень часто, превышает в несколько раз, стоимость ремонта поврежденного стекла. В процессе ремонта трещина заполняется фотополимером, который после облучения ультрафиолетом имеет коэффициет преломления практически одинаковый со стеклом и поэтому трещина становится незаметной. Но помимо косметических качеств, такой ремонт имеет и практическое значение. Трещина не только становится не заметной, но и склеивается. Она более не растет, не увеличивается во время вибрации, которая неизбежна при езде по нашим автодорогам, даже с очень хорошей подвеской. Поэтому, при небольших повреждениях стекла вопрос ремонтировать его или нет в настоящее время не стоит - конечно ремонтировать, иначе вскоре придется выкладывать гораздо большую сумму за установку нового.

Американская технология, позволяет полностью ликвидировать трещины, и небольшие сколы стекла, работа занимает от 30 минут до 2-х часов, при этом вы достигаете серьёзной экономии средств, данная технология в несколько раз дешевле нового лобового стекла.

РЕМОНТ СКОЛОВ
Скол состоит из утраченной части стекла и внутреннего поврежденного участка. Внутренний поврежденный участок и трещины заполняются при помощи инжектора специальным полимером, имеющим тот же коэффициент преломления света, что и стекло. Внутренние полости надежно адгезируются. Под воздействием УФ-лучей полимер отвердевает, и затем стекло полируется. Прочность и прозрачность стекла восстанавливается на 87-97%.

РЕМОНТ ТРЕЩИН
Определяется место окончания трещины и проводится его сверление для предотвращения ее дальнейшего развития. Все полости под давлением заполняют полимеризирующим составом. Когда полимер кристаллизуется, поверхность отполировывается вручную специальным составом.